都靈理工大學，成立于1859年，是意大利歷史最為悠久的國立理工大學，也是規模最大的科技類大學之一。作為世界百強理工學府，歐洲頂尖理工大學之一，其在建筑設計、機械制造、電子通訊等工程技術領域均享有國際聲譽。都靈理工大學在意大利理工技術領域中占絕對優勢，是150年來意大利工業更新、科技和社會發展的推進者，在工程、建筑與設計和城市規劃方面是歐洲最杰出的大學之一，在汽車、電子與計算機、機械和土木工程等科技領域具有世界頂尖水平。這里既是菲亞特及法拉利汽車設計、制造工廠，又是美國通用汽車公司柴油發動機研發中心。2017年意大利權威統計機構Censis聯合意大利《La Repubblica》(《共和報》)評選都靈理工大學為意大利最優秀的理工大學 。

〖知名校友〗

巴蒂斯塔·賓尼法利納

賓尼法利納公司創始人，第一任掌門人，意大利經典跑車法拉利和蘭博基尼的多款超級跑車造型均由賓尼法利納設計。

塞爾吉奧·賓尼法利納

意大利國會議員，巴蒂斯塔之子，賓尼法利納公司第二任掌門人。1952年，賓尼法利納在塞爾吉奧的帶領下，成為法拉利的御用設計團隊，幾乎設計了全部的法拉利超級跑車。

安德列-賓尼法利納

賓尼法利納公司第三任掌門人。上任次年，就推出了驚世駭俗的超級跑車——法拉利Enzo。

蔣凡可·蘭奇

2015年起出任聯想集團總裁、首席運營官。

約翰·埃爾坎

菲亞特（FIAT）現任總裁（實際控制菲亞特、克萊斯勒、Jeep、道奇、法拉利、瑪莎拉蒂、阿爾法·羅密歐、藍旗亞、道奇RAM），詹尼·阿格內利之孫，外交大臣，同時也是CNH工業和尤文圖斯的投資人。

維托里奧·吉德拉

菲亞特（FIAT），Lancia和Abarth前任首席執行官（CEO）。

班涅德提

都靈工業聯盟主席，菲亞特前任首席執行官。

但丁·杰爾科薩

菲亞特（FIAT）前任總裁。

伽利略法拉利

旋轉磁場原理的發現者和交流電動機之父。

維弗雷多·帕累托

意大利經濟學家、社會學家。提出了帕累托最優的概念，并使用無異曲線理論促進了個體經濟學領域的發展。

卡羅爾·阿爾貝托·卡斯蒂利亞諾

工程師和數學家，卡斯提利亞諾定理（包括卡氏第一定理，卡氏第二定理）的作者。

保羅·索萊里

世界著名的建筑師、藝術家和哲學家，"生態建筑之父"。

圖利奧·雷吉

物理和數學家，提出物質量子理論。獲得阿爾伯特愛因斯坦和狄拉克獎。

朱利歐·杜赫

意大利空權理論家。1921年發表了《制空論》（The Command of the Air）一書成為近代空權軍事觀念的先驅。